Популярные вопросы о велосипедах для повседневной езды
Велосипедов действительно много, поэтому выбор следует начинать с того, какой именно велосипед вы ищете. Самыми распространенными являются горные, треккинговые или шоссейные велосипеды, но вы также можете найти такие особенности, как городские велосипеды, складные велосипеды и тому подобное. Электровелосипеды - отдельная категория. Если Вы хотите купить электро велосипед, то у нас на сайте есть большой выбор! Кроме того, велосипеды делятся на мужские, женские и детские варианты. Так что рынок велосипедов действительно широк.
После выбора соответствующего типа колеса следует переходить к выбору размера, который зависит от роста и фигуры. Затем вы можете перейти к отдельным компонентам, то есть к выбору размера колес, шин, педалей, тормозов, трансмиссии, сиденья и т. д. Комфорт и, следовательно, вес велосипеда играют большую роль, которая во многом зависит от качества материала рамы. Не менее важна подвеска, которая чаще всего встречается на передней вилке.
В чем разница между горным велосипедом, кросс-байком и треккинговым велосипедом
Горный велосипед разработан специально для езды по труднопроходимой местности, по трассам с множеством неровностей или по грязи. Поэтому он в целом более прочный, рама и шины более массивные и часто имеют полностью подпружиненную конструкцию.
Трекинговые велосипеды иногда называют кроссовыми, поэтому они одинаковы. По сравнению с горными они немного легче, их рама уже, но все же не такая тонкая, как у дорожных вариантов. Их сфера применения - универсальность, поэтому они лучше всего подойдут для гонщиков, которые чередуют асфальтированные и грунтовые дороги.
Как правильно выбрать размер колесной рамы
Правильный размер оправы - ключ к вашему комфорту. Самый простой урок - высота каркаса должна быть примерно на 5 см ниже промежности. Однако это правило распространяется на мужские рамы с высокими стандартами, поэтому в женских байках необходимо проявить немного фантазии.
Как правильно сесть на велосипед
Если вы сядете на седло и поставите ногу на педаль горизонтально, стопа должна оставаться слегка согнутой даже в самой дальней точке, но не согнутой. Ось педали должна проходить через самый широкий угол стопы. Вы должны легко дотянуться до руля и тормозов, когда протянете руку.
